Показаны сообщения с ярлыком Самолеты. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Самолеты. Показать все сообщения

пятница, 30 декабря 2011 г.

Американские военные показали новый беспилотник с камерой на 1,8 гигапикселя

Беспилотный летательный аппарат Hummingbird был представлен сегодня армией США. Новинка способна вертикально взлетать, не требуя взлетно-посадочной полосы, зависать в воздухе и фиксировать все, что происходит на территории площадью в 168 квадратных километров, с помощью камер разрешением в 1,8 гигапикселя — сообщает вещательная корпорация BBC.
Hummingbird будет использоваться в Афганистане для разведки, начиная с мая-июня 2012 года. Аппарат разработан специалистами армии США и построен компанией Boeing, в дальнейшем планируется подключить к производству и другие компании. Испытания самой мощной летающей фотокамеры стартуют в начале нового года в Аризоне.

четверг, 29 декабря 2011 г.

В Волгоградской области взорвался бомбардировщик

Фронтовой бомбардировщик Су-24 в четверг вечером взорвался на аэродроме Мариновка в 60 км от Волгограда. Человеческих жертв удалось избежать: оба пилота успели катапультироваться, сообщают "Вести.ру".
ЧП произошло около 20:00, когда экипаж готовил самолет к взлету. Воздушное судно полностью выгорело и восстановлению не подлежит. Находилось ли на борту вооружение, пока неизвестно.
Между тем, по информации РИА "Новости", инцидент произошел при посадке на взлетно-посадочную полосу аэродрома. Су-24 выполнял плановый полет.
Причины ЧП устанавливаются. Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело по статье 351 УК РФ (нарушение правил полетов или подготовки к ним).
Это далеко не первая авария Су-24 за последнее время. Двадцатого октября этого года при посадке на аэродром базы "Украинка" (Амурская область) самолет выехал за пределы взлетно-посадочной полосы и загорелся. Оба пилота погибли. После трагедии Минобороны обещало проверить все машины данного типа.
17 февраля 2010 г. ЧП с участием Су-24 произошла на военном аэродроме Пушкин под Санкт-Петербургом. Самолет загорелся, задев хвостовой частью снежную насыпь. Экипаж при аварии не пострадал.
Су-24 - советский и российский фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности. Его боевая задача заключается в нанесении прицельных ракетно-бомбовых ударов по наземным и надводным целям. Принят на вооружение в 1975 году. Серийное производство всех модификаций прекращено в 1993 году.

Су-24 загорелся при посадке в Волгоградской области

Самолет-разведчик на базе фронтового бомбардировщика Су-24 загорелся при посадке в Волгоградской области, экипаж успел катапультироваться, сообщают российские СМИ.
"Инцидент произошел около 20.00 мск посадке на аэродром Малиновка. По команде руководителя полетов экипаж катапультировался. Самолет сгорел", - сообщил РИА Новости официальный представитель минобороны Игорь Конашенков.
По данным минобороны, Су-24 выполнял плановый полет. Оба пилота успели вовремя катапультироваться и остались живы.

среда, 28 декабря 2011 г.

Лукашенко хочет купить самолет Туркменбаши

Белоруссия проводит сделку с Туркменией по покупке воздушного судна Boeing 767-300 с двигателями General Electric CF6-80C. Стоимость самолета пока неизвестна.
Лайнер в VIP-компоновке был приобретен в 2005 году специально для президента Туркмении Сапармурата Ниязова за 130 миллионов долларов. Пассажирский салон выполнен L-3 Integrated Systems Group Waco Texas US, пишет ИА "Росбалт".
Летный и технический состав НАК "Белавиа" практически завершил обучение для полетов и обслуживания нового вида техники. Однако вопрос хранения воздушного судна пока остается открытым.
Ангары, строящиеся напротив здания АТБ НАК "Белавиа", планируют ввести в эксплуатацию весной 2012 года. Их будут использовать для хранения воздушных судов, обслуживающих только правительство Республики Беларусь.
Напомним, что правительственный парк Белоруссии на сегодняшний день состоит из пяти воздушных судов: Tу-154M EW-85815, Як-40 EW-88187, Boeing 737-800/BBJ2 EW-001PA, Bombardier Challenger 850 EW-301PJ и вертолета МИ-8 EW-25049.
23 декабря в ходе пресс-конференции президент Белоруссии Александр Лукашенко рассказал, на какие жертвы ему лично приходится идти в условиях кризиса. "Не покупал клюшки, коньки в эти кризисные времена, костюмы только белорусского производства, очень ограничиваю себя в питании и употребляю в пищу только белорусское, потому что иностранное мне в рот не лезет", – цитирует Лукашенко РИА Новости.

воскресенье, 25 декабря 2011 г.

Самолет сел "на брюхо" в Карачи

Пассажирский самолет совершил аварийную посадку в аэропорту пакистанского города Карачи. Известно, что на борту самолета находилось 72 человека.
По предварительным данным, у самолета возникли неполадки. Между тем СМИ сообщают противоречивую информацию об аварийной посадке самолета.
Американская телекомпания NBC заявил, что российский самолет аварийно сел из-за неполадок с шасси. Вместе с тем, пакистанский телеканал Geo TV сообщил, что инцидент произошел с саудовским самолетом авиакомпании Saudi Airline. По данным телеканала, несмотря на неполадки, самолет благополучно приземлился в аэропорту.
Самолет направлялся из саудовского города Тарбук в город Кветта на юго-западе Пакистана. Пилот не смог выпустить переднюю стойку шасси и запросил у карачинского аэропорта срочное разрешение на аварийную посадку, которое было получено. Самолет сел "на брюхо", не выпуская шасси.
Руководство аэропорта привело в готовность пожарную и медицинскую бригаду. Однако посадка аварийного лайнера прошла благополучно. Самолет получил незначительные повреждения носовой части. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал, передает РИА Новости.
В настоящее время генеральное консульство России в пакистанском Карачи проверяет информацию об аварийной посадке авиалайнера. "Мы проверяем эту информацию, связываемся с пакистанскими официальными представителями", – сказал представитель генконсульства Турал Джавадов.
В свою очередь, в Росавиации подчеркнули, что севший аварийно в Карачи самолет не принадлежит российской авиакомпании. "Самолет не российский", - сказали в ведомстве.
Последняя крупная авария в аэропорту Карачи произошла 28 ноября 2010 года. Тогда разбился грузовой самолет Ил-76. В результате авиакатастрофы погибли 12 человек, в том числе восемь членов экипажа: один гражданин России и семь граждан Украины. Воздушное судно было арендовано грузинской авиакомпанией Sun Way и перевозило груз гуманитарной помощи из Объединенных Арабских Эмиратов.

вторник, 20 декабря 2011 г.

В США на шоссе рухнул самолет

В американском штате Нью-Джерси легкомоторный самолет рухнул посреди оживленной автомагистрали. Полиция сообщает по меньшей мере о пятерых погибших.
Как сообщает ABC News, перед ударом самолет потерял правое крыло. После того, как судно рухнуло на землю, оно загорелось. Вокруг места аварии разбросаны его обугленные обломки.
Место падения самолета находится неподалеку от аэропорта в Морристоуне. Это шоссе водители для того, чтобы добраться до соседнего Нью-Йорка, пишет Life News
В настоящий момент движение по шоссе закрыто в обоих направлениях. На место катастрофы прибыли сотрудники аварийно-спасательных служб. Расследование причин катастрофы начало Федеральное авиационное бюро.
Это уже вторая авиакатастрофа в США за сегодняшний день. В 08.00 мск в в округе Бразос в Техасе разбился небольшой самолет. На месте трагедии были обнаружены тела пяти человек. Как сообщает Chicago Tribune, разбившийся одномоторник был зарегистрирован в Грузии. Другие подробности трагедии не разглашаются.

Из музея в Голландии "угнали" реактивный самолет

Администрация музея авиационной техники в городе Арнем на востоке Нидерландов обнаружила пропажу реактивного истребителя F104 Starfighter в воскресенье утром, когда заведение открылось для приема посетителей.
Точнее, пропал не настоящий боевой самолет, а его уменьшенная в масштабе 1:2 копия, но история все равно выглядит загадочной.
Директор музея Эдвин ван Бракел не понимает, каким образом воры сумели незаметно вынести модель самолета длиной в 10 метров длиной и весом в полтонны.
"Она не уместилась бы в кузов грузовика, - говорит он. - Хочу, чтобы самолет вернули, и с полным баком", - добавляет директор.
Администрация говорит, что не получала требований выкупа, и очень надеется, что самолет похитили шутники, а не охотники за ломом цветных металлов.
В пользу этой версии говорит записка, оставленная на месте преступления: "Улетел. Увидимся в следующем году".

Шутка?

В Голландии есть несколько клубов, которые накануне Нового года ради забавы совершают самые невероятные похищения.
Одним из самых громких стал прошлогодний случай в городе Рейден: члены клуба "Везувий" унесли статую, изображающую королеву Беатрикс на велосипеде.
Обычно шутники увозят похищенное к себе в деревню и устраивают возле трофея ритуальную встречу Нового года.
На этот раз представитель "Везувия" не подтвердил, что кража самолета из музея - дело рук его одноклубников.
Но и не опроверг. "Подождем до 1 января, там видно будет", - многозначительно сказал он.

понедельник, 19 декабря 2011 г.

Красноярский аэропорт сгорел дотла (Foto)

В аэропорту "Черемшанка" произошел крупный пожар. Здание сгорело полностью. Прокуратура ведет проверку по факту ЧП. Сообщение о возгорании в здании красноярского аэропорта поступило в экстренные службы в 11:40 по местному времени (07:40 мск). На момент прибытия первых городских подразделений пожарных площадь возгорания составляла 1,2 тыс. кв. м, однако вскоре достигла 3 тыс. кв. метров.
"Пожару присвоен третий номер сложности, обрушилась кровля, здание горит внутри", - рассказала журналистам представитель краевого управления МЧС Татьяна Дорогова. По ее словам, из горящего аэровокзала был спасен диспетчер.
Позднее в МЧС сообщили, что в результате пожара здание аэропорта полностью выгорело, а затем обрушилось. В настоящее время пожар полностью потушен, передает РБК. Жертв нет.
Енисейская транспортная прокуратура начала проверку соблюдения законодательства о пожарной безопасности. "В ходе проверки будут установлены обстоятельства происшествия, причины пожара и виновные. По результатам проверки будет решен вопрос и мерах прокурорского реагирования", - заявила представитель Западно-Сибирской транспортной прокуратуры Наталия Криницкая.
По предварительной версии, причиной возгорания могло стать короткое замыкание электропроводки. "Пожар начался на крыше над бюро пропусков. Одна из возможных причин - короткое замыкание электропроводки", - уточнила представитель сибирского ЛУВДТ Ирина Белова. По ее словам, из горящего здания были эвакуированы 24 человека.
Следственные органы, со своей стороны, заявили, что аэропорт "Черемшанка" не имеет лицензии на тушение пожаров. "Енисейская транспортная прокуратура подавала заявление на авиапредприятие о его привлечении к административной ответственности за деятельность по тушению пожаров без лицензии, и 7 ноября арбитражный суд Красноярского края оштрафовал ответчика на 40 тысяч рублей", - сказала журналистам заместитель енисейского транспортного прокурора Олеся Давыденко. По ее словам, несмотря на привлечение к ответственности, предприятие так и не обзавелось соответствующей лицензией.
В краевом Главном управлении МЧС России журналистам рассказали, что рейсы, которые должны были прибыть в аэропорт "Черемшанка", теперь будут обслуживаться в "Емельяново", который находится в 4 километрах. Сотрудники аэропорта смогли эвакуироваться самостоятельно, в момент пожара пассажиров в здании не было, так как до этого из вылетели четыре рейса. На тушении работают 22 единицы техники и более 70 сотрудников МЧС, рассказала представитель ведомства Елена Ястребкова.
Аэропорт "Черемшанка" расположен в 35 км от Красноярска. Он был введен в эксплуатацию в 1988 году. Класс аэродрома "Г", он может обслуживать воздушные суда Ан-2, Ан-24, Ан-24, Ан-32, Ан-74, Ан-12 и Як-40. Пропускная способность аэровокзала - 400 пассажиров в час. "Черемшанка", в основном, обслуживала местные авиаперевозки, в том числе и в труднодоступные районы севера края.

пятница, 16 декабря 2011 г.

В "Домодедово" аварийно сел самолет компании Lufthansa

Пассажирский самолет немецкой авиакомпании Lufthansa совершил аварийную посадку в московском аэропорту "Домодедово" из-за отказа одного из двигателей, никто не пострадал.
"Самолет летел из Дюссельдорфа в Москву в аэропорт "Домодедово". В московской воздушной зоне у самолета произошел отказ правого двигателя", - сообщил Интерфаксу официальный представитель Росавиации.

Аэропорт Кубинка открыли для международных рейсов

К 2018 году подразделения ВВС будут выведены из подмосковной Кубинки. Бывший военный аэродром планируется перевести на обслуживание бизнес-авиации. Летом прошлого года министерство обороны РФ выставило на очередной аукцион по продаже "военной" недвижимости часть территории аэродрома Кубинка. Лот включал земельный участок площадью 46 гектаров, а также более двадцати объектов недвижимости - арочные укрытия для самолетов, ангары, склады, другие элементы инфраструктуры. Стартовая стоимость немного превышала 212 млн рублей.
Покупателем стало ЗАО "Аэропорт Кубинка". Эта компания контролируется ООО "Нафта-Москва", управляющей активами Сулеймана Керимова. В планах известного бизнесмена - создание в Кубинке полноценного международного аэропорта деловой авиации. На первом этапе предусмотрено строительство портового комплекса, которое оценивается в 6,5 млрд рублей. Общий объем инвестиций, по мнению экспертов, превысит 30 млрд рублей.
Кубинская ВПП с бетонным покрытием имеет длину 2500 м, и может принимать самолеты всех типов. Полоса прошла капитальный ремонт в 2003 году, и с учетом того, что интенсивность полетов была невысока, способна прослужить еще много лет. Однако потребуется оснащение аэродрома светосигнальным оборудованием и радиотехническими средствами обеспечения посадки.
Не будет проблем у нового аэродрома с персоналом. В гарнизоне Кубинки живет много отставников, ранее служивших на аэродроме. Кроме того, при планируемом перебазировании Центра показа авиационной техники в Липецк часть офицеров и прапорщиков наверняка останется в родных местах. Согласно бизнес-плану создания центра деловой авиации, который правительство Подмосковья одобрило в апреле, численность персонала составит 920 человек, из которых 80% составят бывшие военнослужащие и члены их семей. Планируемый уровень зарплаты (62 тыс. рублей) заставит понервничать кадровиков находящегося в Кубинке авиаремонтного завода министерства обороны (АРЗ-121).
Всё в планах ЗАО "Аэропорт Кубинка" выглядит привлекательно. Кроме одного - кто будет базироваться в новом центре деловой авиации? Министр транспорта Московской области Петр Кацыв считает, что проект позволит "не менее чем на 25% увеличить пропускную способность бизнес-перевозок Московского авиационного узла". Но так ли это?
В настоящее время основная масса "серьезных" московских бизнес-джетов базируется во Внуково-3. Местный уровень сборов операторы деловой авиации деликатно характеризуют как "очень высокий". Дорого всё: стоянки, техническое обслуживание, заправка, обслуживание пассажиров...
Кроме того, внуковский аэропорт имеет свою специфику, которую определяет базирование здесь правительственной службы авиаперевозок. По требованию Специального авиаотряда "Россия" аэродром может быть закрыт на час-полтора - причем без учета расписания и без предварительного предупреждения. После этого в очереди готовых к вылету и задержанных самолетов образуется "толкотня". Мало того, что полеты деловой авиации в глазах аэропортовых служб стоят ниже регулярных рейсов, так еще и среди задержавшихся с вылетом бизнесменов временами возникают конфликты, достойные разве что очереди за колбасой советского периода.
И, тем не менее, свободных мест в центре деловой авиации Внуково-3 нет. Здесь базируются самолеты самых богатых людей, для которых все перечисленные выше недостатки с лихвой компенсируются близостью аэропорта к городу и широкой дорогой без особых пробок.
Центры обслуживания бизнес-авиации существуют также в Шереметьево и Домодедово. Первый характеризуется достаточно высокими ставками и частенько "непроходимой" дорогой. Обслуживание деловой авиации в Домодедово профессионалы хвалят. С нового года здесь будут снижены ставки для воздушных судов особо легкого, легкого и среднего классов. Автодорога до Домодедово "отдельная", так что проблем на ней меньше, чем на хронически забитом Ленинградском шоссе.
Предположить, что этим трем пунктам базирования владельцы и операторы самолетов деловой авиации предпочтут Кубинку, находящуюся в 60-ти километрах от МКАД, достаточно сложно. Забитость Внуково-3 красноречиво свидетельствует, что люди, регулярно летающие в Нью-Йорк и Лондон, в другое место не пойдут. А если и пойдут, вряд ли это будет Кубинка.
Да, при "аккуратной" ценовой политике ЗАО "Аэропорт Кубинка" может привлечь деловую авиацию легкого класса. Бизнес-перевозки (в основном - по европейской части России) востребованы. Однако значительную их часть составляют полеты на ближние расстояния. И не факт, что поездка до Кубинки с последующим перелетом окажется более привлекательной, чем прямой рейс на автомобиле, скажем, до Ярославля (~250 км) или даже Нижнего Новгорода (400 км).
Если пофантазировать, то Кубинка в качестве центра деловой авиации могла бы существовать при одном условии - наличии по периметру МКАД вертолетных площадок. В этом случае бизнес-поездка состояла бы их трех этапов: автомобилем до ближайшей "площадки подскока" - вертолетом до аэропорта - самолетом до пункта назначения. Однако создание кольца маленьких вертодромов вокруг Москвы само по себе является достаточно серьезным проектом. И вряд ли структуры Сулеймана Керимова рискнут на подобное. Согласование полетов в ближней зоне столицы - процесс непредсказуемый.
Теоретически, ЗАО "Аэропорт Кубинка" может попытаться привлечь владельцев самолетов и вертолетов АОН (авиации общего назначения). Однако здесь ставки должны быть совсем низкими, ибо сейчас эти летательные аппараты базируются на небольших площадках, дающих минимум удобств, но требующих минимума денег.
Некоторые эксперты считают, что "авиационного" будущего проект компании "Нафта-Москва" не имеет, и все сведется к банальной застройке купленной территории коттеджами. Однако не следует забывать, что ВПП Кубинки продолжит оставаться в государственной собственности. Да, истребители Су-27 и МиГ-29 отсюда уйдут. Однако вряд ли состоится перебазирование или закрытие АРЗ 121. А это означает выполнение полетов, причем полетов по программе послеремонтных испытаний. Вряд ли это будет положительно воспринято потенциальными владельцами элитного загородного жилья.
Получается, что у компаний "Аэропорт Кубинка" и "Нафта-Москва" обратной дороги нет. Им придется либо отказаться от использования приобретенной у МО территории, либо создавать авиационный центр. Да, это будет непросто, но хочется пожелать проекту успеха. Понятия "Кубинка" и "авиация" прочно связаны еще с 30-х годов прошлого века, и не хотелось бы, чтобы эта связь ушла в прошлое.

понедельник, 14 февраля 2011 г.

Новый американский Боинг-747 должен составить конкуренцию аэробусу A380

Американский авиастроительный концерн Boeing представил обновленную модель своего пассажирского самолета "Боинг-747".
Лайнер 747-8 Intercontinental вмещает 467 пассажиров, на 51 больше, чем "Боинг-747", хотя при этом потребляет меньше топлива.
Концерн получил заказы на поставку всего 33 самолетов 747-8 Intercontinental от авиакомпаний Lufthansa и Korean Air Lines.
Однако при этом Boeing получил еще 74 заказа на грузовую версию самолета, который уже эксплуатируется - в отличие от своего пассажирского собрата.
Презентация нового самолета прошла в присутствии 10 тысяч сотрудников концерна и членов их семей, а также приглашенных гостей в том же самом ангаре, где первый "Боинг-747" был представлен публике в 1968 году.
"Из всех самолетов, которые мы построили, больше всего с нашей компанией ассоциируется именно 747 модель", - сказал глава коммерческого подразделения концерна Джеймс Элбо.
Для президента
По сравнению с предшественником у Intercontinental новые крылья, новая хвостовая часть, более заостренная носовая часть, ультрасовременные двигатели и новая кабина для пилотов.
И несмотря на то, что американский самолет будет перевозить меньше пассажиров, чем европейский Airbus A380 (до 525 пассажиров), 747-8 Intercontinental будет самым длинным лайнером в мире.
В Boeing уверены, что компания получит больше заказов, как только самолет будет введен в эксплуатацию, что должно произойти уже в этом году.
Первый самолет серии получит неназванный VIP-покупатель.
Руководство Boeing надеется, что авиапарк президента США, который состоит из двух самолетов, будет заменен лайнерами 747-8.
Конкуренция
Первый самолет "Боинг-747" был выпущен 42 года назад. До прошлого года, когда модель 747-40 была снята с производства, было продано более 1400 лайнеров.
Как ожидается, новая модель Boeing должна составить конкуренцию Airbus A380.
Однако многие аналитики полагают, что авиакомпании заинтересованы в меньших по размеру широкофюзеляжных самолетах, таких как "Боинг-787" и аэробус A350, которые способны обходить загруженные аэропорты и доставлять пассажиров ближе к конечной цели их путешествия.
Как ожидается, в понедельник Boeing также расскажет о своем "долгострое" – самолете "Боинг-787" Dreamliner, перенос сроков введения в эксплуатацию которого повлек тяжелые репутационные потери для американского авиастроителя.

суббота, 5 февраля 2011 г.

Рейс для тех, кому за 18

Согласно проведенному опросу организации Business Travel & Meetings 74% авиапассажиров больше всего раздражает во время полета присутствие шумных детей.

Некоторые эксперты считают, что гражданская авиация не прислушивается к мнению пассажиров, и что давно назрела необходимость в рейсах "только для взрослых". В пример приводятся создание "зон тишины" в поездах, где запрещено громко разговаривать и пользоваться мобильным телефоном.

Поддерживаете ли вы создание рейсов для взрослых? Что больше всего вас раздражает в длительных авиа перелетах? Насколько этично ограничить присутствие детей в общественных местах?

суббота, 23 октября 2010 г.

Открыт первый в мире космопорт

Первый в мире космопорт открылся в американском штате Нью-Мексико. Окончание строительства взлетно-посадочной полосы отмечено пролетом туристического космического корабля SpaceShipTwo.
Летательный аппарат компании Virgin Galactic, входящей в группу Virgin британского миллиардера сэра Ричарда Брэнсона, будет катать туристов, готовых заплатить приличные деньги, на границу космоса и возвращать потом на землю. Полет рассчитан на 3 часа, причем на протяжении нескольких минут пассажиры будут находиться в состоянии невесомости. На сегодня билеты ценой в 200 тысяч долларов каждый приобрели уже более 300 человек.

Открытие 3-километровой полосы космопорта "Америка" неподалеку от границы с Мексикой состоялось меньше чем через две недели после другого исторического события: первого самостоятельного полета корабля SpaceShip Two.
Сэр Ричард, открывая космопорт, заявил: первый полет с пассажирами на борту состоится в течение ближайших полутора лет.
"Сегодняшний день очень трогателен: наша мечта становится более реальной, - сказал он. - Люди начинают верить. Я думаю, полет две недели назад, который прошел прекрасно, привел к тому, что люди вдруг поняли, что все это реальная реальность".

пятница, 30 июля 2010 г.

Diamond Aircraft DA42 New Generation - летательный аппарат на биотопливе

На авиасалоне, проходившем в Фарнборо с 19 по 25 июля 2010 года, европейский аэрокосмический и оборонный концерн (EADS) показал самолет Diamond Aircraft DA42 New Generation, один из двигателей которого функционирует на биотопливе из водорослей.
"Использование специально выращенных водорослей позволил повысить эффективность летательного аппарата на 10%, - рассказал технический директор EADS, Жан Ботти (Jean Botti), во время пресс-конференции, посвященной демонстрации "бриллиантового" самолета. - Более того, водоросли обладают большей энергоемкостью, чем эквивалентное количество дизельного топлива, и их расход меньше на 1,5 литра в час". По словам создателей самолета, проведенные ими испытания продемонстрировали, что для внедрения биотоплива из водорослей требуются незначительные доработки уже существующих двигателей. Именно поэтому специалисты EADS полтора года трудятся над созданием промышленной инфраструктуры, необходимой для внедрения биотоплива в гражданскую и военную авиацию. 

понедельник, 19 июля 2010 г.

Первый в мире самолет на солнечных батареях совершил 26-часовой полет

Первый в мире самолет на солнечных батареях Solar Impulse успешно выполнил еще один этап широкомасштабных испытаний.
Последний этап тестирования оказался более чем успешным: полет Solar Impulse продолжался целых 26 часов на скорости до 35 км/час. Более того, по словам ученых, наблюдавших за полетом, запаса энергии, накопленной солнечными панелями Solar Impulse, хватило бы еще на 6 часов полета.
Разработка Solar Impulse началась еще семь лет назад и в настоящее время подходит к завершению; в ближайших планах создателей самолета на солнечных батареях – кругосветный перелет, который состоится в 2013 или в 2014 году. К настоящему времени Solar Impulse успешно совершил по меньшей мере 10 тестовых полетов, первый из которых состоялся весной этого года.

понедельник, 14 июня 2010 г.

Самолет Януковича прибыл в аэропорт Борисполь

Аэробус А-319-115XCJ, предназначенный для полетов президента Виктора Януковича и других высших должностных лиц страны, прибыл в аэропорт Борисполь.
Аэробус А-319 должен стать основным представительским самолето Украины. В лайнере есть рабочий кабинет, зал заседаний, зона отдыха, кухня, отсеки для сопровождающих лиц, багажа. Там установлена спецсвязь, другая аппаратура. По данным источников в Госавиаадминистрации, стоимость суперлайнера составила не менее $86 млн.
Кроме аэробуса, парк авиакомпании Украина насчитывает устаревшие Ил-62М, Ту-134 советского производства, а также Ан-74 отечественного АНТК Антонов. Экипажи, которым предстоит летать на новом аэробусе, обучались в Тулузе (Франция).

четверг, 10 июня 2010 г.

TAM Airlines заказала 25 Airbus

 Европейский авиастроительный концерн Airbus в рамках берлинского авиасалона ILA Air Show получил заказ на 25 самолетов от крупнейшей в Бразилии авиакомпании TAM Airlines. Об этом говорится в официальном пресс-релизе авиастроительного концерна.
В соответствии с заключенным меморандумом о взаимопонимании, TAM Airlines в 2014-2015 годах должна получить от Airbus 20 лайнеров А320 и 5 самолетов серии A350-900. Сумма контракта по каталожным ценам составляет около 2,9 миллиарда долларов.
Теперь общее число самолетов Airbus, заказанных у концерна бразильским перевозчиком, достигло 176. Речь идет о 134 лайнеров А320, 15 - A330-200 и 27 - A350 XWB.
Ранее Airbus договорился с Emirates, одним из крупнейших авиаперевозчиков на Ближнем Востоке, о поставке 32 самолетов А380 на сумму около 11,5 миллиарда долларов.
Международный авиакосмический салон ILA Berlin Air Show проходит в Берлине с 8 по 13 июня. В 2010 году салон отмечает 100-летний юбилей.

понедельник, 7 июня 2010 г.

В Домодедово лайнер совершил аварийную посадку

Из-за неполадок с шасси самолет, вылетевший в Анталию, вернули в аэропорт.
В столичном аэропорту Домодедово самолет А-321 компании "Уральские авиалинии" совершил экстренную посадку.
В 21.00 лайнер, выполнявший рейс из Москвы в Анталию взлетел из аэропорта Домодедово. Однако у "аэробуса" не закрылись шасси.
- Самолет было решено вернуть в аэропорт, - рассказал Life News источник в правоохранительных органах. - Сотрудники медицины катастроф и МЧС, ожидавшие аварийной посадки самолета, возвращены назад. После осмотра самолета техниками новый взлет назначили на 22.17.

суббота, 5 июня 2010 г.

Вулканам больше не удастся вызвать масштабных нарушений авиасообщения

Вулканам, вполне возможно, больше не удастся вызвать масштабных нарушений авиасообщения, подобных тому, что произошло в Европе после извержения под исландским ледником Эйяфьятлайокудль. Как сообщает Dow Jones, британская бюджетная авиакомпания easyJet объявила о том, что совместно с компанией Airbus, разрабатывает устройство, позволяющее "высвечивать" скопления вулканического пепла на экранах установленных на самолетах радаров.
Новинка позволит экипажам лайнеров обнаруживать опасные концентрации пепла в воздухе и облетать их так же, как грозовые фронты. Таким образом, необходимость в прекращении авиасообщения из-за вулканических извержений вообще исчезнет.
Технология разработана специалистом Норвежского института исследования воздуха Фредом Пратой. Согласно его проекту, хвосте самолета устанавливается инфракрасная камера, а также приемник, позволяющий получать данные о распространении вулканического пепла со спутников. Третьим элементом технологии является компьютерная программа, анализирующая данные со спутника и камеры и выводящая получившуюся картинку на экран радара. По словам Праты, его изобретение позволяет обнаружить скопления пепла на расстоянии до 100 км и на высотах от 1,5 тыс. до 15,2 тыс. метров.

По словам ученого, он работал над этим устройством около 20 лет, однако коммерческий интерес к его работе появился только после извержения вулкана под ледником Эйяфьятлайокудль. Компания easyJet выделила Прате 1 млн фунтов ($1,46 млн), на которые тот должен доказать работоспособность своего изобретения. Если эта работа закончится успехом, easyJet обещает оборудовать первый самолет "противопепельным радаром" до конца этого года.
Из-за произошедшего 15 апреля извержения, в течение шести дней было закрыто почти 80% воздушного пространства над Европой. Авиакомпании отменили около 100 тыс. рейсов, десять миллионов пассажиров были вынуждены отказаться от своих планов. Авиакомпаниям и аэропортам извержение вулкана обошлось в $2 миллиарда.

пятница, 28 мая 2010 г.

10 лучших аэропортов мира

Аэропорт “Kuala Lumpur International Airport” (KLIA) Малазия.Расположенный в Юго-Восточной Азии, этот аэропорт является крупнейшим не только в регионе, но и во всем мире. KLIA способен принимать 25 миллионов пассажиров ежегодно, при чем это значение может быть доведено до 45 миллионов. Центральное пятиэтажное здание главного терминала аэропорта, напоминающее космодром, поражает воображение. Девять соединенных между собой шатров венчают воздушную гавань, переполненную прозрачными скоростными лифтами и движущимися дорожками. Конусообразные башни-опоры по вечерам подсвечиваются изнутри. Технические новшества удачно сочетаются с обилием живой зелени.
Аэропорт “Шарль де Голль” Франция.
Главные "воздушные ворота" Франции, аэропорт "Шарль де Голль" является одним из крупнейших аэропортов в Европе и одним из двух основных аэропортов Парижа (второй — расположенный на юг от города аэропорт Орли). Назван в честь одного из известнейших генералов и президентов Франции Шарля де Голля (1890—1970).

Аэропорт “Чек Лап Кок” Гонконг.
Аэропорт носит название одноименного острова искусственного происхождения, на котором он и расположился. Международный аэропорт Гонконга связан с городом с помощью линии скоростной электрички — Аэропорт-экспресс и скоростного шоссе. "Чек Лап Кок" в 2007 году был назван лучшим в мире по уровню обслуживания пассажиров, инфраструктуре и целому ряду других критериев по результатам опроса, проведённого независимой британской организацией Skytrax среди 7,8 млн пассажиров.
Аэропорт “Чанги” Сингапур.
Основной аэропорт Сингапура, он также является главным авиационным хабом в Азии, в частности в Юго-Восточном регионе. Находится в районе Чанги в 17,2 км от северо-восточного коммерческого центра и занимает пространство в 13 квадратных километров.
Аэропорт “Схипхол” Голандия.
Этот аэропорт расположен в 17,5 км к юго-западу и в 20 минутах езды от Амстердама, в муниципалитете Хаарлеммермеер, и является главным аэропортом в Нидерландах. Официальное название на английском языке звучит Amsterdam Airport Schiphol, с сохранением последовательности слов нидерландского названия (Luchthaven Schiphol). Старое название аэропорта -  IATA SPL - вышло из употребления.
Аэропорт “Барахас” Испания.
Главный аэропорт Мадрида, "Барахас" включает в себя четыре терминала (в том числе открытый в 2006 году Терминал 4), один из крупнейших в мире по площади, составляющей 760 тыс. м. кв. По загруженности в 2008 году аэропорт стал 11-м в мире и 4-м в Европе (за этот год было осуществлено 469,7 тыс. взлётов и посадок).
Denver International Airport, США.
Denver International – сравнительно небольшой аэропорт, расположенный в США, не далеко от города Денвер. Аэропорт Denver International – популярное место назначения для любителей осмотра достопримечательностей. Авиакомпании обозначают аэропорт Denver International кодом DEN. Все пассажирские рейсы обслуживаются одним терминалом.Аэропорт “Астана” Казахстан.
Город Астана может похвастаться одним из современнейших аэропортов на евразийском континенте. Не смотря на то, что аэропорт был построен в далеком 1930 году, сегодня это суперсовременный комплекс, соответсвующий категории Международной Ассоциации Гражданской Авиации – IIIА. Аэропорт принимает и обслуживает воздушные суда всех типов без ограничения взлетной массы – Ил-76, Ан-124, Б747-400F.
Аэропорт “Stuttgart” Германия.
Stuttgart – аэропорт небольшого размера, расположенный в 13 километрах от немецкого города Штуттгарт. Аэропорт Stuttgart используется бюджетными авиакомпаниями, выполняющими внутренние, международные и трансконтинентальный рейсы. Среди авиакомпаний, использующих аэропорт Stuttgart в качестве узлового, следующие: Condor, GermanWings и TUIfly.Аэропорт “О’Хара” США.
Крупнейший аэропорт, расположенный в северо-западной части Чикаго, Иллинойс, США, в 27 км к северо-западу от Чикаго Луп. Это крупнейший хаб United Airlines (чья штаб-квартира находится в Даунтауне Чикаго) и второй по размеру хаб American Airlines (после Даллас/Форт Уорт).